Principalele semne ale unui sistem de aer conditionat care nu functioneaza in parametri

Aparatul de aer conditionat auto reprezinta un sistem climatic ce are ca scop racirea aerului dintr-o masina. Acest lucru se datoreaza agentului frigorific, despre care stim ca circula intr-un sistem inchis.

Designul aparatului de aer conditionat este acelasi, indiferent de marca masinii si de costul acesteia, principiul de functionare fiind asemanator, iar diferenta constand doar in elementele sale structurale.

Principalele cauze posibile de defectiune ale aparatelor de aer conditionat la autovehicule constau in:

Eficienta racirii scade semnificativ

In cazul in care aerul care vine de la A/C nu este la fel de rece ca inainte sau este chiar cald, problema poate fi lunga durata. Cauzele pot varia de la o etansare sau un furtun defect care provoaca o scurgere de freon, la un compresor, condensator sau motor suflanta defect. Timpul este esential pentru acest tip de problema. Mergeti cu masina la mecanic imediat ce incepeti sa va confruntati cu aceasta problema, deoarece ar putea face diferenta dintre o reparatie mica si ieftina si o reparatie mai complicata si mai costisitoare.

Racire sporadica

Daca se incepe cu un flux constant de aer rece, care, insa, dupa cateva minute, se incalzeste, trebuie sa ne gandim la o defectiune a aerului conditionat. O cauza ar putea fi aerul si umezeala prinse in sistemul A/C, care permite formarea ghetii  si blocarea supapei de expansiune. Alte cauze ar putea fi o siguranta arsa, ambreiajul compresorului defect sau o scurgere. Mecanicul va putea sa urmareasca si sa inlature sursa problemei. Daca compresorul a cedat si trebuie schimbat, puteti lua in calcul varianta pieselor de schimb sh, originale. Va stam la dispozitie cu modele de compresor clima din dezmembrari, potrivite pentru mai multe marci de masini, testate, verificate, la preturi avantajoase, cu factura si garantie. 

Flux de aer slab

Daca sunteti intampinati de un flux de aer mai slab atunci cand porniti aerul conditionat, acesta este un semn ca se intampla ceva cu sistemul de racire. Cauzele pot include un furtun slabit, o etansare uzata care s-a deschis si care duce la diminuarea fluxului de aer,  ventilator defectuos sau mucegai in ventilator. Mergeti cu masina la un service auto pentru o inspectie amanuntita, diagnosticare si reparatie a sistemului de aer conditionat.

Miros de mucegai provenit dinspre grila de ventilatie

Un miros de mucegai care vine din orificiile de aerisire poate avea cateva cauze diferite. In primul rand, poate fi un semn ca sistemul de aer conditionat adaposteste mucegai. Evaporatorul A/C are in mod natural  umiditate pe el, ceea ce poate favoriza dezvoltarea mucegaiului. Pentru a usca evaporatorul, opriti A/C si conduceti cu ventilatorul ridicat pentru o perioada de timp. O alta cauza ar putea fi un filtru de aer murdar din cabina. Inlocuiti filtrul de aer din cabina pentru a obtine din nou flux de aer proaspat.

Sfaturi pentru mentinerea in parametri a sistemului de aer conditionat

• Porniti A/C o data pe saptamana - Functionarea aparatului de aer conditionat o data pe saptamana, timp de 10 minute, va ajuta la intretinerea compresorului.

• Utilizati functia de dezghetare – Asigurati-va ca porniti dezghetarea timp de 5-10 minute, o data pe saptamana, pentru a preveni aparitia mucegaiului si a mirosurilor.

• Utilizati A/C iarna – Suna nefiresc, dar folosirea A/C iarna elimina umezeala de pe parbriz. De asemenea, va va atentiona cu privire la orice probleme care trebuie rezolvate inainte de vara.

• Verificati A/C – Inainte de instalarea verii, cereti mecanicului sa efectueze o verificare a sistemului de A/C pentru a va asigura ca functioneaza corect. Acest lucru va poate ajuta sa preveniti anumite probleme inainte de aparitia simptomelor.

Fie ca este necesara instalarea unui compresor clima din dezmembrari sau rezolvarea mai multor probleme ale unui sistem de aer conditionat defect, nu uitati ca multe dintre probleme pot fi prevenite acordand atentie acestor semne.