Cele mai des 11 probleme intalnite la masini si cum sa le repari

Probleme la masini se pot ivi in orice moment, din varii motive, iar fiecare proprietar de vehicul se va confrunta cu ele, la un moment dat. Exista, insa, anumite semne de avertizare care anunta prezenta unor defectiuni comune ale masinii.

Pentru a rezolva sau reduce defectiunile acesteia, urmate de reparatii destul de costisitoare, enumeram, in continuare, cele mai des 11 probleme intalnite la masini si modurile in care ar putea fi rezolvate.

1. Aprinderea „Check Engine”

La masinile moderne, unitatea de control a vehiculului (ECU) declanseaza aprinderea check engine-ului atunci cand componentele vehicului functioneaza defectuos, cum ar fi un convertor catalitic defect, bobine de aprindere sau bujii.

Cum se remediaza:

Lumina de avertizare se poate aprinde din mai multe motive, incepand de la supraincalzirea motorului masinii pana la probleme cu sistemul de franare. Cel mai indicat este sa obtineti ajutor de la un mecanic profesionist, capabil sa efectueze o investigatie completa martorului de bord aprins pentru determinarea sursei si realizarea reparatiilor necesare.

2. Baterie descarcata

In timp, bateria masinii isi pierde capacitatea de a mentine o incarcatura. Alte motive pentru o baterie consumata includ:

• Alternator defect
• Senzor de temperatura a bateriei defect
• Convertor catalitic defectuos
• Lasarea luminilor sau aerului conditionat aprinse pentru o perioada mai lunga de timp.

Cum se remediaza:

Porniti masina cu ajutorul cablurilor de curent conectate la bacteria unei alte masini. De asemenea, puteti apela la un service auto care poate incarca baterii auto. Chiar daca nu prezinta semne de uzura, cel mai recomandat ar fi sa inlocuiti bateria masinii la 3 ani sau la 80.000  kilometri parcursi.

3. Alternator defect

Altrnatorul joaca un rol esential in mentinerea tuturor sistemelor electrice in functiune odata cu plecarea din loc a autovehiculului. Totodata, este responsabil pentru furnizarea unei incarcari a bateriei, mentinand-o intr-o stare foarte buna. Un alternator defect poate:

• Consuma bacteria masinii mai repede
• Afecta sistemul de racire
• Afecta bujia.

Cum se remediaza:

Inlocuiti alternatorul inainte de uzura sa completa si verificati intervalele de efectuare a servisarilor recomandate de producator.

4. Demaror stricat

Demarorul porneste motorul masinii. Cand aceasta componenta se defecteaza, nu veti mai putea porni masina, fiind necesar sa mergeti cu ea la un service auto.

Cum se remediaza:

De obicei, demarorul nu functioneaza cum trebuie din cauza solenoidului electric deteriorat, spargandu-se sau producand o alta defectiune electrica precum un releu de pornire. Desi starterul poate fi inlocuit inainte de a se strica, acest lucru nu poate fi prevazut. Cel mai bine ar fi sa lasati totul pe seama unui mecanic profesionist care va investiga procesul de pornire al masinii.

5. Anvelopa dezumflata

In majoritatea cazurilor, o anvelopa se dezumfla din cauza uzurii sau ca urmare a unei perforatii.

Cum se remediaza:

Daca aveti o anvelopa de rezerva si stiti cum sa o inlocuiti, o puteti schimba singuri. In caz contrar, apelati la ajutorul unui service auto. O alta recomandare consta in schimbarea anvelopelor odata cu uleiul si filtrul, sau la fiecare 80.000 de kilometri.

6. Uzura neuniforma a anvelopelor

In mod obisnuit, anvelopele necesita inlocuire periodica. Acestea se uzeaza destul de uniform, cu exceptia cazului in care ar exista o alta problema pe masina. Uzura neuniforma a anvelopelor se poate datora:

• Rotilor dezechilibrate
• Jantelor indoite
• Presiunii necorespunzatoare
• Alinierii gresite.

Cum se remediaza:

Daca uzura este severa, va trebui sa va inlocuiti anvelopele. Pentru a preveni uzura neuniforma a anvelopelor si prelungi durata de viata a acestora, geometria rotilor trebuie verificata in mod constant, iar anvelopele rotite o data pe sezon.

7. Scartaitul franelor

Sistemul de franare, ca orice alta parte in miscare a masinii, se uzeaza la un moment dat. Scartaitul sau pedala de frana moale sunt simptome de defectare care necesita o investigare urgenta, avand in vedere ca franele sunt esentiale pentru oprirea in siguranta.

Cum se remediaza:

Problemele minore pot provoca zgomot sau scartait, insa placutele si discurile care incep deja sa se macine sunt semne ca trebuie inlocuite. Consultati un expert in reparatii auto, inainte ca o problema minora sa se transforme intr-una periculoasa ori costisitoare.

8. Volan cu joc

Daca volanul tremura/trepideaza imediat dupa pornirea masinii, vinovati pot fi rulmentii rotilor sau componentele suspensiei deteriorate. Problemele de aliniere si echilibrare a rotilor pot determina, de asemenea, jocul volanului, in special la viteze mari.

Cum se remediaza:

Iata cum ar putea un mecanic sa rezolve urmatoarele probleme legate de volanul care are joc:

• Roti dezechilibrate: prin identificarea dezechilibrelor si corectarea lor prin montarea unor greutati
• Rulmenti defecti: prin ungerea acestora sau inlocuirea lor, in caz de deteriorare
• Probleme legate de suspensie: prin strangerea pieselor de suspensie slabite sau inlocuirea celor uzate.

9. Supraincalzirea motorului

De obicei, motoarele se supraincalzesc atunci cand ceva nu este in regula cu sistemul de racire. Masinile moderne au un sistem complex de racire cu mai multi senzori pentru a monitoriza temperatura, debitul si alte componente ale lichidului de racire. Problemele sistemului de racire, cum ar fi scurgerile de lichid de racire, ventilatoarele defecte ale radiatorului sau furtunurile de lichid de racire infundate, ar putea duce la supraincalzire.

Cum se remediaza:

In functie de cauza problemei, pot fi necesare oprirea/remedierea scurgerilor lichidului de racire, inlocuirea ventilatorului de radiator/pompei de apa/termostatului din instalatia de racire. Pentru a evita astfel de probleme, ar trebui sa efectuati o spalare a radiatorului in mod frecvent, sa schimbati pompa de apa inainte de a fi prea tarziu si sa respectati o intretinere regulata a masinii.

10. Cresterea consumului de combustibil

Filtrele de combustibil, filtrele de aer, senzorii de debit de masa si senzorii O2 sunt componente ale sistemului de combustibil care se pot murdari sau uza. Iar daca acest lucru se intampla inainte ca ele sa fie inlocuite, motorul va consuma mai mult combustibil.

Cum se remediaza:

Schimbati uleiul la intervalul de timp recomandat, in functie de producator, consultand cartea tehnica a masinii, pentru a nu se ingrosa, pierde din proprietatile de lubrifiere si determina motorul sa functioneze mai greu.

11. Motorul pulverizeaza

Cand aerul si combustibilul se amesteca bine si ard corespunzator in camera de ardere, motorul functioneaza fara probleme. Multe piese ale sistemului de combustibil si aprindere, cum ar fi bobinele de aprindere, lucreaza impreuna pentru a face acest lucru. Un motor care pulverizeaza ar putea insemna ca ramaneti fara combustibil sau ca exista un amestec de combustibil slab in camera de ardere.

Cum se remediaza:

Mecanicul poate curata, repara sau inlocui urmatoarele parti:

• Bujie
• Injector de combustibil
• Convertor catalitic
• Filtru combustibil.

Cel mai bine este sa beneficiati de un service regulat al motorului, pentru a va asigura ca toate piesele functioneaza corect.